新垂井駅(廃駅)
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▼この駅について
| 駅名 | 読み | 新抜き駅 | 立地*立地名クリックで、
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| 新垂井(廃駅) | しんたるい | 垂井 | 岐阜県 |
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| 1944年 | 1986年 |
▼この駅を走っていた路線
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| 日本国有鉄道(国鉄) | 東海道本線(新垂井線) | 普通鉄道 |
▼備考
この辺りは東海道本線のルートが2つに分かれていて、北側のこっちが下り線で、南側のもう一方(上り線)に垂井駅(現役)がある。垂井駅側は勾配が大きいというネックがあったため、軍事物資輸送に備えるために、1944年に下りルートとして当駅とこのルートが建設された（同時に、垂井駅の下り線は廃止された）。このルートは通称、「新垂井線」とも呼ばれる。
当時ここは、旅客列車の下り線のみが停車するという珍しい駅だった。しかし、戦後になって垂井駅の下り線が復活し、当駅の旅客上の必要性が薄れたため、1986年のダイヤ改正により廃駅になったという。現在駅舎は残っていないが、長いホーム跡が残っている。駅舎の痕跡らしきものもあるという。今でもここは下り線の本線扱いで、貨物列車や特急列車のみが通る。垂井駅にあるもう1つの下り線は普通列車のみで、支線扱いだという。
※今も昔もレイルファンには、当時の新垂井駅舎の貴重な写真が載っている(敬称略)。
※勾配緩和のために別線を設けた他の例として、藤城線や砂原線もある。 ▼関連写真
