新旭駅(廃駅)
最終更新: 2022/04/25
▼この駅について
| 駅名 | 読み | 新抜き駅 | 立地*立地名クリックで、
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| 新旭(廃駅) | しんあさひ | | 滋賀県 |
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| 1931年 | 1969年 |
▼この駅を走っていた路線
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| 江若鉄道 | 江若鉄道線× | 普通鉄道 |
▼備考
江若鉄道の駅。かつてこの立地場所は「新儀村」(しんぎむら)という村だったため、当駅も開業時は「新儀駅」と言った。後の1955年の市町村合併で立地が「新旭町」になったのを受け、当駅も「新旭駅」に改称したという。しかし、その改称時期は不明。
江若鉄道(こうじゃくてつどう)は、浜大津駅の方から琵琶湖西岸を北上して当駅を経由し、近江今津駅まで伸びていた路線。元々、近江と若狭を繋ぐ事を目指して開業した。しかし、その社名通りの目的を果たす事無く、1969年に廃線。後に、その跡地を活かして現在の湖西線が国鉄によって建設された。減速進行の地図を見れば、それがよく分かる(敬称略)。つまり、運営会社こそ違うものの、路線としては、湖西線は江若鉄道の生まれ変わりとも言える。湖西線は実際に近江と若狭を繋いでいるため、ある意味、江若鉄道の遺志を湖西線が継いでいる。現在の湖西線にも同名の駅があるが、その前身的存在とも言える当駅とは場所が異なる。
※1960年代の航空写真で、当駅を見る事ができる。まだ湖西線が存在せず、江若鉄道時代の当駅が写真に写っている。また、現在の新旭駅の場所には、当時は何も無かった事も分かる。
※千葉県には「旭駅」があるが、「新旭」という地名や駅名の由来については謎が残るため、新抜き駅は無い事にしている。
ちなみに、運営会社は社名変更をし、今は江若交通(株)としてバスなどを運行している。また、想い出の車窓からや吊り掛け電車をもとめてには、江若鉄道の当時の車両などの貴重な写真が多く載っている（いずれも敬称略）。 ▼関連写真
