岡崎新駅(旧称･廃駅)
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▼この駅について
| 駅名 | 読み | 新抜き駅 | 立地*立地名クリックで、
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| 岡崎新(旧称･廃駅) | おかざきしん | 岡崎 | 愛知県 |
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| 1911年 | 1962年 |
▼この駅を走っていた路線
▼備考
駅名が「岡崎+新」の意味合いなので、岡崎駅を新抜き駅とした。1911年に、西三軌道の駅として開業（西三軌道は翌年に「西尾鉄道」に社名変更）。当時は非電化軽便路線で、当駅～西尾駅が結ばれていた。後に電化・改軌され、運営会社は変遷し、1935年には名鉄西尾線の駅になった。この駅には、2階建ての立派な駅舎もあったという。1942年には西尾線が南に延伸し、三河吉田駅(現・吉良吉田駅)まで伸びた。当時の名鉄西尾線は、当駅～西尾～三河吉田のルートで、今の西尾線とは違う（今の西尾線の新安城～西尾間は、本来のこの西尾線とは別のルーツ）。しかし戦争が激しくなると、当駅～西尾間は不要不急線とされ、1943年に休止。
戦後、1951年にその旧・西尾線跡の一部が名鉄福岡線として復活（当駅～福岡町間）。この時福岡線は、戦前から近くで営業していた岡崎市内線と一体化され、当駅は岡崎市内線の岡崎駅前電停に統合された。これで、福岡町～(名鉄福岡線)～当駅～(岡崎市内線)～(名鉄挙母線)～大樹寺と、レールがはるばる繋がった。しかし、1962年にはそれらも廃止・バス転換。福岡町～岡崎駅前(ここ)間の廃線跡はその後も名鉄バスのバス専用道として使われたが、それも2016年に無くなってしまった。専用道を走る事から、これがBRTとして分類される事もあった。
※岡崎市内線には、新田橋電停などもあった。また、路線データの西尾線は戦前、岡崎市内線・福岡線は戦後で、時代も駅名も違うが、データではまとめてある。
※当駅跡は暫く駐車場だったが、それは潰され、2018年に出会いの杜公園という新しい公園が出来ている。この公園には、東海オンエア（岡崎を中心に活動するYouTuberグループ）のメンバーの1人が描かれたマンホールがあったりする。 ▼関連写真
