新興駅(JR貨物･廃駅)
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▼この駅について
| 駅名 | 読み | 新抜き駅 | 立地*立地名クリックで、
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| 新興(廃駅) | しんこう | | 神奈川県 |
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| 1985年 | 2010年 |
▼この駅を走っていた路線
▼備考
上図は、当駅廃止当時の位置。当駅で、高島線から新興線が分岐していた。1985年以前の新興駅は別の場所にあったが、そこまで伸びる新興線が廃線となり、それまで「入江駅」という別の貨物駅だったここが、新興駅となった。ここに建っていた旧入江駅舎（リンク先ページ中ほど）は、新興駅舎として転用された。しかし、2002年には貨物の取扱いがなくなり、2010年に廃駅。転用され、「新興駅」の看板の付いていたボロボロの旧入江駅舎は壊され、今は京浜急行バスの施設が建っている。
※当駅開業は1934年だが、当駅がこの地図の場所に移転して来たのは1985年なので、データの開業年は便宜上その年にしてある。
高島線は、鶴見駅で東海道本線の本体から海側へ分岐し、工業地帯の横を通り、みなとみらい地区の北西ではトンネルを抜けて、桜木町駅まで伸びる貨物支線。通称、東海道貨物線と呼ばれる線路の1つ。高島線のうち、現在のみなとみらい地区一帯にはかつて、高島駅や東高島駅などといった横浜港の貨物を扱う壮大な貨物駅群・貨物専用線群もあった（東高島駅は現存するものの、それ以外の大半の駅は今や無くなっている）。
※当駅すぐ北には、新子安駅もある。 ▼関連写真
