新千駄ヶ谷駅(仮称)

最終更新: 2023/03/18

▼この駅について

駅名	読み	新抜き駅	立地*立地名クリックで、その立地を検索
新千駄ヶ谷(仮称)	しんせんだがや	千駄ケ谷	東京都

開業*開業年クリックで、同年開業の駅を検索	廃止
2008年	- - - - 年

▼この駅を走る路線

運営会社*虫眼鏡クリックで、その会社を検索		路線*路線名クリックで、その路線を検索	種別*種別名クリックで、その種別を検索
	東京地下鉄(東京メトロ)	■副都心線(F)	地下鉄
	東急電鉄	[直通]■東急新横浜線(相鉄・東急直通線)(神奈川東部方面線)(SH)	普通鉄道
	東急電鉄	[直通]■東横線(TY)	普通鉄道
	東武鉄道	[直通]■東上本線(東上線)(TJ)	普通鉄道
	相模鉄道	[直通]■いずみ野線(SO)	普通鉄道
	相模鉄道	[直通]■本線(SO)	普通鉄道
	相模鉄道	[直通]■相鉄新横浜線(相鉄・東急直通線)(神奈川東部方面線)(SO)	普通鉄道
	西武鉄道	[直通]■池袋線(SI)	普通鉄道
	西武鉄道	[直通]■西武有楽町線(SI)	普通鉄道
	横浜高速鉄道	[直通]■みなとみらい線(MM)	地下鉄

▼備考

駅番号F14。2008年の開業まではこの仮称だったが、すぐ北にある交差点名から、正式駅名を「北参道駅」とした。交差点名は明治神宮の北参道の事を指し、交差点の南西の方には実際に明治神宮の北参道口（代々木口）がある。交差点から北参道口への道は昔、表参道に対して「裏参道」と呼ばれたという。表参道の「参道」も、明治神宮の参道の事を指す。副都心線で北隣には、新宿三丁目駅もある。一方、南隣は明治神宮前駅で、そちらの方が明治神宮のメインの出入口（原宿口）に近い。明治神宮前駅は原宿駅に近く、原宿の玄関口としても機能しているため、「原宿」の副駅名も付いている。併記して「明治神宮前〈原宿〉」と書かれる事も多い。副都心線は2008年に全通した新しい路線だが、その成り立ちは複雑（新線池袋駅のページ参照）。副都心線ではラインカラーの他に、各駅に「デザインコンセプト」と「ステーションカラー」なるものも定められている。当駅のデザインコンセプトは「喧騒からの解放×能楽」、ステーションカラーは「ジョーヌ・サフラン（黄金色）」。コンセプトにある「能楽」は、当駅北東の方にある国立能楽堂から。 ※2013年には副都心線と東急東横線の相互直通運転が始まり、その境目の渋谷駅では大規模な工事がなされた（ここから新丸子駅の方へも行けるようになったが、そのせいで東横線ホームが地下深くなり、不便になったとの声もある）。他にも工事が大掛かりに進む渋谷駅は街並みの変貌も激しく、東京メトロ銀座線がデパートの建物に突っ込む光景が見られなくなり、渋谷ヒカリエや渋谷スクランブルスクエア、その他新しい駅ビルやらが次々と建っている。この大変貌（渋谷駅の工事）は、2022年頃まで続くという。 ※新抜き駅の千駄ケ谷駅はJR東日本中央本線(中央・総武緩行線)の駅で、ここから北東の方にあるが、「千駄ケ谷」の表記にはブレがある。地名としては「ヶ」を小さく書くが、JR東日本としては「ケ」と大きく書くのが正式だという。 ※他に、茅ケ崎駅や竜ケ水駅など、全国の「ケ」の付くJRの駅名は概ね大きい方の表記が採用される傾向がある。デスクトップ鉄の雑記帳(敬称略)によると、「ケ」を大きく書くのは国鉄時代からの伝統だという。ケ/ヶの付く駅をまとめたページもある。

▼関連写真

まだこの駅には関連写真がありません。
写真を追加 / ギャラリー

新千駄ヶ谷駅(仮称)

▲ Back ▼